Разметка из белого асфальта и никакой колеи. «Независимая дорожная» лаборатория при Автотранспортном колледже разрабатывает новые технологии дорожного строительства. Студенты тем временем осваивают практику на самом современном оборудовании. Поможет ли это улучшить качество наших дорог?
Десять тысяч оборотов при температуре 60 градусов проделывает колесо за один цикл. Этого достаточно, чтобы определить колейность асфальтового покрытия. Так студенты факультета дорожного строительства автомобильных дорог постигают основы будущей профессии.
«Дорожная лаборатория» в автотранспортном колледже Уфы появилась три года назад, студенты имеют возможность на практике осваивать самые передовые технологии дорожного строительства прямо на базе учебного заведения.
Технологии, применяемые местными специалистами, позволяют контролировать качество дорожного покрытия любого состава. Занимаются здесь и собственными разработками. Например, изготовлением белого асфальта, который может служить в качестве дорожной разметки.
Но пока это лишь творческая работа, говорят ученые. Внедрят ли её в практику – большой вопрос. Впрочем, главное, чтобы основная цель – то есть качество асфальта – было приемлемым. Ведь лаборатория действуют не первый год, а качество дорог, по крайней мере пока, лучше не становится.
