Сегодня в Уфе проходит масштабная акция, организованная порталом Mkset. Журналисты выясняют, насколько удобен столичный транспорт для горожан. Корреспонденты телеканала БСТ проехались по маршруту №108.
Остановка «Центральный рынок», вечерний час пик. Садимся в автобус №108 и едем на конечную станцию «Уфимский лесхоз», что в деревне Ягодная Поляна. Пассажиры говорят, что транспорт ходит регулярно.
От «Центрального рынка» до Ягодной Поляны маршрут №107 «Башавтотранса» идет один час с учетом вечернего трафика. Забирает там пассажиров и идет в обратный путь. Таким образом из центра до отдаленных микрорайонов без пересадок можно добраться один раз в два часа. С пересадками выходит дороже, Как правило, те, кто пользуется государственным автоперевозчиком, приобретают проездные, что позволяет сэкономить. Для сокращения интервалов движения «Башавтотранс» нанял частных водителей на микроавтобусах.
Прокатились мы и на маршруте №107. Он следует от Центрального рынка к садам «Озерки» через поселки 8 Марта и Суровку. Протяженность маршрута существенно увеличили. Соответственно, объёмы перевозок выросли, а количество пересадок сократилось.
Но далеко не все пригородные направления из Уфы ходят четко по расписанию и с приемлемым интервалом движения. К примеру, в Нагаево местные жители не довольны работой общественного транспорта.
Яков Иванов: «В день три раза ходят, а население Нагаево большое. Уже 20 лет существуем. Все отдали частникам, а они битком, во-первых. Во-вторых, по 60 рублей. Считаю, нужно увеличивать частоту рейсов «"Башавтотранса"».
Каждый четверг в Правительстве республики собирается рабочая группа по мониторингу ситуации с общественным транспортом. Власти говорят, что слышат все сигналы от горожан. Главная задача – обеспечить регулярное автобусное сообщение по понятным тарифам и едиными критериями безопасности.
Сегодня на сайте городской администрации должна появиться информация о новой транспортной модели Уфы. Известно, что московские институты уже разрабатывают единый фирменный стиль автобусов, которые будут перевозить жителей и гостей столицы. В ближайшее время планируется провести конкурс среди автоперевозчиков на 95 новых маршрутов, которые не будут дублировать друг друга и охватят самые отдаленные районы города.
