Не ямы и ухабы, а асфальт и новые мосты. В этом году в республике будет отремонтировано 300 километров региональных дорог и 13 переправ. А семь населенных пунктов свяжут новые подъездные пути. Из бюджетов всех уровней на эти цели выделено свыше пяти миллиардов рублей.
Асфальтоукладчик выполняет 70% всех работ, говорят дорожники. Затем за дело берутся машинисты катков. Их задача – разровнять дорожное полотно так, чтобы усадка не превышала одного сантиметра.
Дорожники меняют асфальт на дороге Уфа-Охлебинино. Протяженность участка всего три с половиной километра. При ремонте применяют самые современные технологии. Дорожники дают гарантию четыре года. Но полотно способно прослужить вдвое дольше. Все зависит от климатических условий и интенсивности автомобильного движения.
При ремонте здесь применяют материалы особой марки. Его свойства намного лучше классической асфальтобетонной смеси, говорят специалисты.
В этом году в республике будет отремонтировано 300 километров региональных дорог. А еще тринадцать мостов протяженностью 1300 погонных метров. Объемы немалые, да и средства на развитие дорожной сети направляются внушительные. Только на ремонт свыше трех миллиардов рублей. А ведь запланировано и строительство новых автодорог.
На эти цели из бюджетов всех уровней выделено свыше полутора миллиардов рублей. Строительство и реконструкция ведется в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги». Запланировано соединить новыми подъездными путями семь населенных пунктов Башкортостана. Причем уже в этом году.
Автор: Азат Самерханов
