Другие выпуски
В Башкортостане прошли финальные дебаты участников предварительного голосования «Единой России» по отбору кандидатур на выборы в Госдуму. С 6 апреля по 22 мая в регионе состоялось 50 дебатов, в которых приняли участие 146 потенциальных кандидатов. В завершающий день темами встреч стали: «Транспортный «Техас» в Уфе – есть ли перемены?» и «УФА-2024: программа перезагрузки столицы Башкортостана».
В ходе дебатов, руководитель Администрации Главы региона Александр Сидякин отметил, что Уфа должна быть привлекательна для студентов и молодых учёных. Например, на берегу реки Белой скоро возведут целый студенческий городок. По словам Александра Сидякина, нужно, «чтобы к 2024 году сложилось представление о нашем городе, как о насыщенном большими культурными, спортивными событиями».
Руководитель регионального исполкома «Единой России» Рустем Ахмадинуров отметил, что в последние годы Уфа преображается, но есть еще большой фронт работы. Так, к примеру, в Уфе есть хорошая набережная, но она не обустроена.
«У нас протяженный город, но не решена транспортная проблема, у нас зеленый город и хочется, чтобы он не терял этого. Надо создавать условия, при которых Уфа будет обеспечена финансово»
Рустем Ахмадинуров выделил три проблемы столицы Башкортостана. Одна из них связана с отсутствием магистрального транспорта по проспекту Октября. Спикер предложил вернуться к обсуждению запуска электробуса или скоростного трамвая. Вторым важным аспектом он считает развитие общественных пространств. Третий момент – Уфе нужны новые спортивные объекты и велодорожки. Рустем Ахмадинуров отметил также, что городу необходима пешеходная улица, а в новую Набережную, которая, по его совам, спроектирована неудачно, нужно вдохнуть жизнь.
Депутат Госдумы Павел Качкаев отметил, что развитие города должно идти по планам. Главными документами здесь являют Генплан и Стратегия социально-экономического развития. Парламентарий отметил, что необходимо приложить усилия и вернуть Уфе лоск города-миллионника.
«Горожане сегодня хотят жить в комфортных условиях: иметь в шаговой доступности зону для отдыха, магазин, школу, детсад. Потребности людей меняются и надо идти в ногу со временем, работать над ростом экономики».
Депутат Госсобрания РБ Тимур Гильмияров считает, что важно обновить мышление, понять, что планы должны корректироваться в режиме реального времени. Он также отметил необходимость культурного воспитания подрастающего поколения горожан.
Заместитель председателя правления «Альфа-банка» Владимир Сенин видит своей задачей работу по привлечению инвестиций в Башкортостан. Также он считает, что участие в проекте «зеленое финансирование» имеет хорошие перспективы, это позволит привлекать в Уфу инвестиции для развития экологически чистого транспорта, переоснащения промышленных предприятий и многого другого.
Тема развития транспортной инфраструктуры была подробно рассмотрена на вторых дебатах заключительного дня: «Транспортный «Техас» в Уфе – есть ли перемены?». Так, возглавляющий ГИБДД Башкирии Динар Гильмутдинов отметил, что одним из главных вопросов является безопасность магистралей, и предложил разрабатывать и внедрять целый комплекс контролирующих норм.
Депутат Госдумы Рафаэль Марданшин подчеркнул, что за последнее десятилетие было решено много транспортных проблем, таких как конфликты с частными перевозчиками. Лучше, по его мнению, стали и остановки, но еще остается много вопросов по лицензированию деятельности и загруженности дорог. Спикер отметил, что «транспортный коллапс неизбежен, потому что город растет, появляется больше автомобилей». Для решения проблемы депутат предложил комплекс мер, куда входят и платные парковки в центре города, и паркинги в жилых домах. Также он отметил, что парковочные места надо закладывать это еще на моменте проектирования.
Необходимы конкретные решения, касающиеся проспекта Салавата Юлаева. Об этом заявил руководитель аппарата Общественной палаты Башкортостана Шамиль Валеев. Он считает, что магистраль в свое время спасла Уфу, но сейчас убивает столицу. Шамиль Валеев также высказал мнение, что решение о расширении дорог за счет тротуаров было ошибочным. Он предложил вернуть город пешеходам.
Депутат Госдумы Зариф Байгускаров заметил, что на сегодняшний день протяжённость асфальтовых и транспортных дорог гораздо меньше, чем необходимо по нормативу от количества машин. В качестве решения проблемы узких улиц парламентарий предложил перенять опыт Москвы в части платных парковок.
Депутат Госсобрания РБ Ирек Зарипов выступил за экологический общественный транспорт. Он предложил вернуть рельсовые виды транспорта и в целом увеличить протяженность дорог. Также его беспокоит тема безопасности дорог.
«Нужно внедрить систему умных светофоров. Считаю, важно идти в ногу со временем, ведь благодаря новым технологиям мы сможем и сохранить жизни, и разгрузить дороги»
Предварительное голосование по отбору кандидатур для последующего выдвижения от партии «Единая Россия» на выборы в Госдуму начнется 24 мая. Пройти регистрацию в электронном голосовании можно на сайте. Отметим, что для этого необходимо пройти авторизацию на портале «Госуслуги» и зарегистрироваться в предварительном голосовании. Отдать свой голос можно будет на сайте предварительного голосования с 24 по 30 мая. Очное голосование состоится 30 мая.
