Другие выпуски
Сегодня депутаты Государственного Собрания – Курултая Республики Башкортостан на заседании планируют рассмотреть проект закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Республики Башкортостан», которым предлагается установить ряд ограничений по использованию средств индивидуальной мобильности. С инициативой законопроекта выступили депутаты фракции «Единая Россия» Рустам Ишмухаметов, Эльвира Аиткулова, Салават Хусаинов, Елена Родина, Римма Утяшева.
Рустам Ишмухаметов, заместитель Председателя Государственного Собрания – Курултая Республики Башкортостан:
«Речь идет об электросамокатах, гироскутерах, моноколесах и других подобных средствах передвижения. Их массовое и бесконтрольное использование создает серьезную угрозу безопасности дорожного движения. В настоящее время Минтрансом России готовятся изменения в правила дорожного движения. Они предполагают закрепление самого понятия средства индивидуальной мобильности, возрастного ценза на использование такого транспорта, обязанностей тех, кто им управляет, скоростных режимов. Но ДТП с участием электросамокатов происходят постоянно. Ежедневно люди получают травмы. Чтобы обезопасить граждан, мы считаем необходимым в порядке опережающего правового регулирования принять республиканский закон, не дожидаясь решения на федеральном уровне»
Отмечено, что законопроект предполагает ввести ограничения по скорости передвижения на электросамокатах и других средствах в населенных пунктах до 10 километров в час. Также возможен запрет на их использование детьми в возрасте до 14 лет, за исключением случаев использования в рекреационных зонах под присмотром родителей. Также депутаты намерены ввести запрет на передвижение на одном электросамокате двух и более человек. Кроме того, ездить в темное время суток можно будет только в светоотражающей одежде.
Проектом закона также предлагается установить административную ответственность за нарушение вышеперечисленных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации колесных средств индивидуальной мобильности. Штрафы должны составить от одной до двух тысяч рублей, за повторное нарушение – от трех тысяч до четырех тысяч рублей.
Как отмечают эксперты, электросамокаты, гироскутеры, моноколеса демонстрируют взрывной рост популярности. Следовательно, растет и количество ДТП. Известно, что наибольшее распространение получают именно электросамокаты - спрос на них в 2020 году по сравнению с предыдущим годом вырос по разным оценкам до 1,6 раза.
Азат Янгиров, ректор Института развития образования РБ:
«Очевидно, что электросамокаты постепенно занимают свою нишу в системе общего транспорта и все больше выступают источником повышенной опасности для простых граждан. В связи с этим, назрела необходимость регулирования использования средств индивидуальной мобильности. Но в сочетании с ограничивающими мерами необходимо развернуть и широкую информационную кампанию, особенно в школах»
Директор Центра гуманитарных исследований Министерства культуры Республики Башкортостан, председатель Совета отделения Российского исторического общества в Уфе Марат Марданов в свою очередь говорит о том, что массовое распространение личных моторизированных средств передвижения явление для нашей страны достаточно новое.
«Они однозначно нуждаются в законодательном регулировании с точки зрения повышения уровня безопасности. Это необходимо в интересах самих граждан. Опыт стран, в которых ЛМСП законодательно урегулированы, показывает, что без активного вмешательства со стороны органов государственной власти бесконтрольное использование данных средств передвижения приводит к повышению количества дорожно-транспортных происшествий, повышенному травматизму. Кроме того, бесконтрольное использование ЛМСП способно нанести обществу значительный социально-экономический ущерб, связанный с необходимостью модернизации городской инфраструктуры. Необходимо учитывать положительный зарубежный опыт в этой сфере, а некоторые нормы целесообразно было бы ввести в кодекс Республики Башкортостан об административных правонарушениях, в частности ввести штрафные санкции за пользование ЛМСП детьми без шлема, перевозку пассажиров»
Также Марат Марданов видит целесообразным поставить вопрос о запрете передвижения по тротуарам, так как наиболее подходящим местом для передвижения для электросамокатов могут быть только специализированные дорожки. Также необходимо больше развивать в городах пространства, где можно было бы молодежи использовать это средство передвижения.
