Глава Администрации Уфы Ратмир Мавлиев в ходе
оперативного совещания в муниципалитете 29 марта сообщил, что в этом году в Уфе
не будут вводить платные парковки. Реализация проекта была запланирована с 1
июня. 3,5 тысяч парковочных мест должны были появиться на территории,
ограниченной улицами Заки Валиди, Аксакова, Революционной, Айской, Воровского,
где планировалось обустроить более.
В Администрацию Уфы поступило обращение Председателя Совета при Главе
Республики Башкортостан по правам человека и развитию гражданского общества с
просьбой повременить с данным решением в связи с непростым экономическим
положением. Мэр Уфы поддержал данное предложение.
«Я, безусловно, это предложение поддерживаю. Сегодня не самое лучшее время
для дополнительной нагрузки на наших жителей – автомобилистов. У нас есть еще
внутренние резервы для того, чтобы создавать условия парковаться. Есть очень
много брошенного транспорта, с которым также необходимо усилить работу. И в
рамках реконструкции улицы Ленина предусматриваются дополнительные парковочные
места»
Ратмир Мавлиев, глава Администрации Уфы
Мнения экспертов по поводу решения Ратмира Мавлиева разделились. Валериан
Гагин отметил, что у него масса вопросов к самой идее платных парковок: как
быть жителям близлежащих домов, как и сколько платить, какой эффект для
бюджета. Но проблему городского, туристического центра города, запертого
автомобилями, стоящими вдоль дорог от зари до зари, платные парковки решают,
уверен эксперт. Также появляется мотивация пользоваться общественным
транспортом.
«В Уфе зарегистрировано более 300 000
легковых машин. Их общая стоимость 500 миллиардов рублей, по средним подсчётам.
Бюджет Уфы – 30 миллиардов. Это 20 годовых бюджетов! Ежегодно этот парк теряет
в стоимости 10 процентов – два годовых уфимских бюджета. В этих цифрах есть
вклад каждого автомобилиста. Сколько владельцев НЕ могут припарковаться в
центре города, когда изредка приезжают в театр, музей, или в госучреждение? Да,
в центр сегодня на своей машине лучше не приезжать: мест для бесплатной
парковки не найти. Платно – есть: в галерее Арт и Гостином дворе. Цена там
выше, чем Администрация планировала установить на уличных парковках»
Валериан Гагин, депутат Совет ГО г. Уфы РБ
По словам Валериана Гагина, в случае, если стоимость парковки на обочине
будет 49 рублей в час, как планировала мэрия до последнего времени, то бросать
авто на Коммунистической и идти на весь день на работу станет невыгодно. Зато
посетителям припарковаться и отнести, например, документы, будет всегда
комфортно.
«Я допускаю, что есть и иное решение проблемы загруженности центра машинами,
ожидающими завершения рабочего дня их владельцев. В ходе оперативного совещания
Ратмир Рафаилович говорил, что есть резервы и Уфа сможет решить проблему без дополнительных
затрат уфимцев. Этот вопрос находится в ведении мэрии, предлагаю подождать и
услышать варианты решения и источники их финансирования. Ну и удачи всем нам:
очень хочется порядка и чистоты вдоль центральных улиц»
Валериан Гагин, депутат Совет ГО г. Уфы РБ
В свою очередь политолог Сергей Семенов считает, что в современной ситуации,
вводить платные парковки не стоит.
«В центре Уфы много учреждений, туда приезжают по делам и для культурных
мероприятий – и сегодня у многих людей их материальное положение вызывает
беспокойство. Любые новые платежи оказывают негативное психологическое влияние
на граждан. Решать вопросы парковки в центре Уфы необходимо – оплата этих услуг
также требуется»
Сергей Семёнов, директор центра профессионального творчества консорциума «Нефтегазовый центр»
Как отметил эксперт, необходимо думать о решении вопросов обустройства
парковок за счёт заинтересованных организаций, или отложить эти вопросы на
будущее. Сергей Семенов уверен, что администрация Уфы приняла правильное
решение.
