В Правительстве Башкортостана подвели итоги развития придорожного сервиса в 2025 году

2026-03-02T17:30:00+05:00

Сегодня в ходе оперативного совещания в Правительстве Башкортостана был представлен отчет об итогах развития придорожного сервиса в 2025 году. С докладом выступил министр торговли и услуг Башкортостана Азат Аскаров.

Развитие придорожного сервиса в Башкортостане превосходит плановые показатели. В регионе вводятся в строй современные многофункциональные придорожные предприятия, ведется модернизация уже действующих объектов. Отрасль демонстрирует устойчивый рост. Глава республики, комментируя ситуацию в отрасли в ходе оперативного совещания, обозначил важность дальнейшего роста этой сферы.

"Появляются новые объекты придорожной инфраструктуры, где-то модернизируются существующие. Это достаточно серьезная часть экономики. Такие объекты – хорошая основа для автотуризма. В то же время, есть над чем работать и дальше"
Радий Хабиров, Глава РБ

В 2025 году осуществлен ввод в эксплуатацию 173 новых объектов. Общий объем инвестиций – 2,38 млр. рублей. Также проведена модернизация в отношении 174 действующих объектов. На сегодняшний день вдоль автомобильных дорог общего пользования размещено более 2300 действующих объектов придорожного сервиса. Как отмечает эксперт Научно-исследовательского центра региональных транспортных систем Олег Арефьев, в Башкортостане созданы условия для реализации инвестиционных проектов в сфере придорожного сервиса. При этом существуют и некоторые трудности.

"Для того, чтобы изменить ситуацию с неравномерностью распределения объектов придорожного сервиса, нужно разрабатывать реальные программы субсидирования их деятельности. На сегодняшний день основная проблема придорожного сервиса заключается в том, что это бизнес, который, естественно, всегда будет работать там, где есть спрос. Если это небольшие дороги, где нет практически трафика, то строить большое кафе, либо иной объект смысла нет, потому что не будет посетителей и покупателей. Соответственно, все стараются выбирать федеральные дороги, и там уже довольно серьёзная конкуренция. И здесь возникает ещё один вопрос: насколько действительно объекты придорожного сервиса везде необходимы. Допустим, дорога не центрального значения, где в основном ездят из одной деревни в другую, там нужна только заправка, а не кафе или придорожный сервисный комплекс, и ее более чем достаточно"
Олег Арефьев, научный руководитель проектов Научно-исследовательского центра региональных транспортных систем

Отметим, что в настоящее время в проработке у Министерства торговли и услуг республики находится более 70 инициатив с объемом инвестиций порядка 7 млрд рублей. Заключено 37 соглашений о защите и поощрении инвестиций на сумму 3,6 млрд. рублей и 4 инвестиционных соглашения на сумму 0,9 млрд. рублей.