Трамвай в Уфу прибыл из Екатеринбурга, в рамках договоренности управления электротранспорта башкирской столицы и завода-изготовителя. Если обкатка пройдет нормально и у наших найдутся деньги, то бело-красные трамваи частично заменят устаревшие модели. Гульнара Родионова трудится водителем этого вида транспорта почти 15 лет. Испытывать новую модель будет она.
«Комфортно, удобно, очень приятно работать. Он мягче идёт, чем наши старые модели. Есть автономный ход. Если мы сели куда-то на пересечении трамвайно-троллейбусной линии и не можем выехать своим ходом, можно включить автономный и метров двести можем выкатиться на нем»
Екатеринбургский трамвай оснащен датчиками ГЛОНАСС. И внутри, и снаружи работают камеры наблюдения. Видео с них, как и информация о текущем состоянии вагона, поступает к водителю на приборную панель. Для пассажиров на колясках предусмотрен откидной трап. Тестировать машину будут на маршруте №5 («Улица Пушкина» - Госцирк).
Ильдар Юланов, заместитель главы Администрации ГО г. Уфа:
«Пока мы не говорим о закупке трамваев. На данный момент мы хотим данный вид трамвая на суд граждан предоставить. Чтобы они оценили комфортность данного вида транспорта. Планируется в течение 2 месяцев протестировать трамвай и определённые выводы сделать»
По словам чиновников, средний износ трамвайного парка Уфы составляет 97%. Последнее обновление проводилось 6-7 лет назад.
«У нас, к сожалению, на сегодняшний день путевое хозяйство в нехорошем состоянии сетевое хозяйство и электроподстанции в очень плачевном состоянии. В таком состоянии находится весь электротранспорт. В среднем потребность нашего города составляет 110 трамваев. Хотелось бы, конечно, частично уже начать процесс обновления. Последнее приобретение трамваев было в период 2010-2014 годы, были приобретены 5 трамваев»
После опытной эксплуатации будут планировать – закупать ли такие трамваи для города. По данным МУЭТ, цена нового вагона составляет около 30 млн рублей. Для обновления всего парка потребуется почти 3,5 млрд. Где взять столько денег – вопрос почти риторический.
Автор: Айнур Гибадуллин