Другие выпуски
Будучи одной из центральных, улица 8 Марта давно нуждалась в ремонте. В последние несколько лет там появилось множество ям и колдобин, образовалась колея. Сейчас работы идут на двух отрезках улицы 8 Марта – от Мингажева до Айской и от Владивостокской до бульвара Хадии Давлетшиной. Основную сложность для дорожников на первом участке представляет перенос и перестройка подземных коммуникаций.
Ильнур Гималетдинов, дорожный мастер:
«Здесь очень много существующих коммуникаций которые в дальнейшем будут перестраиваться. Это самая сложная часть этого ремонта. На данный момент уже ведутся работы по снятию дорожного полотна, работает фреза. Со следующей недели уже начинается перенос коммуникаций, соответственно, будет полная реконструкция дороги»
Сейчас этот участок улицы 8 Марта полностью закрыт. Проехать там уже по новому асфальту можно будет в конце осени. На другом отрезке улицы - от Владивостокской до бульвара Хадии Давлетшиной - полностью закрывать автомобильное движение не стали, а лишь ограничили. Сейчас рабочие укладывают там трубы ливневой канализации. После этого дорогу заасфальтируют и расширят. Для этого пришлось спилить почти все деревья вдоль улицы.
Василий Ивлев, главный инженер Лебяжинского ДРСУ предприятия «Башкиравтодор»:
«Уширение проезжей части планируется на 6-7 метров, в результате реконструкции дороги будет по три полосы в каждом направлении. Улица Комсомольская будет дублёром проспекта Октября и проспекта Салавата Юлаева. Плюс по улице Комсомольской участка ливневой канализации не было, сейчас устраиваем новую сеть ливневой канализации. Строительство осложняется тем, что под проезжей частью существующей автомобильной дороги находится много коммуникаций, которые подлежат выносу, это газопроводы, кабельные линии»
Реконструкция улицы 8 Марта ведется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». Помимо обустройства ливневки и обновления дорожного полотна, подрядчикам предстоит модернизировать наружное освещение, установить новые остановочные павильоны и светофоры, обустроить тротуары и газоны. Чтобы успеть сдать объект к концу следующего года, дорожники будут работать и зимой.
Автор: Айнур Гибадуллин
