13 марта 1920 года был полностью восстановлен железнодорожный мост в Шакше. Годом ранее его взорвали колчаковцы при отступлении из Уфы. Шакша была основана в конце 19 века, как железнодорожный узел. А в 1893 там появился еще и завод братьев Крестовниковых, занимавшийся продажей мяса, молочных продуктов и сала. А в 1904 году Шакша получила известность во всей стране. Дело в том, что император Николай II на поезде направлялся в Златоуст — провожать войска на битву с японцами. А по пути он остановился в Раевке, Уфе и Шакше. Проезжая Уфу, император записал в дневнике: «Проезжали замечательно красивые места, которые смотрели, сидя в заднем вагоне поезда». Остановки в Раевке и Шакше, по всей видимости, делались по техническим причинам, но на них Николай II тоже выходил к людям.
Наша железная дорога видела многое и многих. Важную роль она сыграла и в годы Великой Отечественной Войне. Из Уфы и близлежащих станций отправлялись на фронт воинские эшелоны, в том числе и знаменитая 112-я кавалерийская дивизия. А сюда тысячами прибывали эвакуированные и раненые. А в 1945 году на железнодорожный вокзал Уфы прибыл поезд с воинами-победителями.
