Наказ скульптору Тавасиеву

30 сентября, начиная с 2023 года, в России в этот день отмечается новая памятная дата - День воссоединения Донецкой и Луганской народных республик и Запорожской и Херсонской областей с Россией.

В этот день, 30 сентября 1934 года из Ишимбая на Уфимский нефтеперерабатывающий завод прибыл первый эшелон с башкирской нефтью. Свой путь общей протяжённостью 177 километров он проделал по только что построенной железной дороге Уфа-Стерлитамак-Ишимбай.

"До строительства этой дороги нефтяникам приходилось тащить бочки с нефтью вручную. Тащили волоком со станции Раевка, а это от Ишимбая 120 километров. Использовались конные и верблюжьи поезда. До 20 верблюдов запрягалось, волоком тащили до станции Раевка"

Энгель Зайнетдинов, ветеран нефтяной промышленности

Строительство железной дороги Уфа-Ишимбай велось в две смены. В день укладывалось до 3 километров рельсов, и 30 сентября 1934 года первый состав с нефтью прибыл в Уфу по новой дороге.

Ещё один факт из истории родного края. В 1954 году Совет министров Башкирской АССР принял постановление о памятнике Салавату Юлаеву в городе Уфе. В этом документе за постаментом застолбили выбранное скульптором Тавасиевым место установки. А автору дали наказ: "При создании модели в натуральную величину рекомендовано придать фигуре Салавата больше мощи и силы, а также учесть пожелания и замечания общественности". Ещё одно задание дали архитектору постамента Гайнутдинову: основание памятника должно быть максимально простым и приближённым к природным условиям. В наши дни памятнику требуется масштабная реконструкция. Его торжественное возвращение на место запланировано на сентябрь 2027 года, что совпадает с шестидесятилетним юбилеем создания скульптуры.

Колесо истории
Наказ скульптору Тавасиеву
Колесо истории
Рули трезво: как в Башкирии борются с пьяными водителями
БАШКОРТТАР-БСТ