Существует распространенный стереотип, что аплодисменты при посадке – традиция исключительно советская. На самом деле это не так, корни этого феномена нужно искать в Европе, те же итальянцы до сих пор частенько встречают овациями мягкую посадку. Правда, большинство европейцев уже этим переболели, аплодируют только после посадки в сложных условиях. А почему люди вообще хлопают? Самая распространенный ответ на этот вопрос – это своего рода благодарность пилотам за легкую посадку. Но слышат ли они эту благодарность?
Мы позвонили сегодня сразу нескольким пилотам, ответ был одинаковым. Каким? На связи с нами пилот компании «Аэрофлот» Булат: "Если честно, то абсолютно ничего не слышно, потому что работает реверс, тормоза." Более того, пилотов отделяет от салона бронированная дверь, которая не только не пропускает ненужных гостей, но также блокирует все посторонние звуки. Так, что это правда, что аплодисменты при посадке пилоты не слышат!
В Америке, кстати, было проведено достаточно интересное исследование – специалисты решили проверить на каких рейсах пассажиры хлопают чаще других. Так вот, на VIP-рейсах пассажиры не благодарят пилотов за мягкую посадку. Аплодисменты чаще всего наблюдаются на чартерных рейсах. Объясняют это так, на рейсах эконом-класса все пассажиры – люди, вздымающиеся в небо два, максимум три раза в год. А потому для них даже самая мягкая посадка – невероятное облегчение, которое они выражают аплодисментами. Обратите также внимание, что овации начинаются с двух-трех хлопков — и после уже подключается большинство пассажиров. Психологи полагают, что эти «зачинщики» — аэрофобы, которые таким образом сбрасывают свой стресс.
