Как изменился утилизационный сбор с 1 октября?
Утилизационный сбор на автомобили регулярно индексируется. С 1 октября 2024 он увеличился на 70–85% и до 2030 года будет ежегодно подниматься на 10–20%. Это коснется автопроизводителей внутри страны, а также физических и юридических лиц, которые покупают машины за рубежом на перепродажу в России. Рассказываeм об изменениях подробнее.
Зачем нужен утильсбор. Он нужен для утилизации автомобиля, когда истекает срок его службы. Благодаря сбору машину перерабатывают экологично, снижая негативное воздействие на природу и здоровье человека.
Его платят один раз за каждую машину, сделанную в России или привезенную из-за границы.
Кто платит утильсбор:
-Производитель автомобиля, изготовленного в России;
-импортер за машину, которую он ввозит в Россию;
-покупатель, если утильсбор до него не платили.
Формула и составляющие утильсбора: Базовая ставка × коэффициент = сумма утилизационного сбора.
Для каждой категории авто базовая ставка своя: для легковых автомобилей — 20 тыс. рублей, для грузовых — 150 тыс. Она не изменилась после 1 октября.
Повысился коэффициент — он зависит от категории транспортного средства, объема двигателя, возраста машины (до трех лет или старше трех лет) и технически допустимой массы. Полный перечень новых коэффициентов можно найти в постановлении Правительства № 1255.
Кого не коснется повышение утильсбора. Физлиц, которые будут ввозить автомобили с объемом двигателя до 3 л для личного пользования. Для них ничего не изменится — при условии, что владелец заплатит все таможенные пошлины и налоги и не станет продавать машину в течение года.
Источник:объясняем.рф
Фото Интернет
