В Башкирии ГИБДД проверяет готовность школьных автобусов

В республике проверяют готовность школьных автобусов. Сотрудники ГИБДД проводят техосмотр машин. Сегодня транспорт инспектировали в Чишминском районе. Специалисты обращают внимание на наличие опознавательных знаков, сигналов и техническую исправность транспорта. Теперь это, кстати, могут делать и директора школ: руководителей образовательных учреждений обучают механики.

В отличие от своих пассажиров, водители школьных автобусов экзамен сдают не в конце учебного года, а незадолго до его начала. Госинспектор проверяет всё: от наличия аптечки и ремней безопасности до состояния рулевой системы и тормозов. Водитель Марат Давлетбаев техосмотр проходит уже третий год. Ровно столько возит детей. До выхода на пенсию работал учителем, а теперь оценки получает он.

Марат Давлетбаев, водитель школьного автобуса: «На отлично прошли техосмотр. Когда работал учителем, тоже была ответственность. А здесь очень большая ответственность. Дети всё время в движении. Всё время нужно контролировать дорогу».

Техосмотр водители автобусов проходят уверено. Особенно те 11 счастливчиков, которые в течение последнего года получили новый транспорт. В Чишминском районе это самое крупное обновление автопарка за последние несколько лет. Многие школы получили на замену автобусы большей вместимости.

Альбина Кагарманова, директор школы им. Мустая Карима с. Кляшево: «Количество детей с каждым годом растет, увеличивается. В нашей школе на сегодняшний день уже 124 ребенка. Если раньше учителя, которые сопровождают детей, жаловались, что трясет автобус, то теперь они ездят очень комфортно, как в иномарке ездим!»

Школьные автобусы отличаются от пассажирских, которые мы привыкли видеть на улице. Помимо ремней безопасности, оборудованных на каждом кресле, в салоне имеются специальные полки, куда дети могут сложить сменку, рюкзаки и личные вещи. Также возле каждого сиденья есть специальные кнопки – это просьба об остановке, а возле водителя установлена громкая связь. С ее помощью он может вещать как на улицу, так и внутрь салона для лучшей связи с детьми.

За последнее время требования к школьным автобусам ужесточились. Они не могут эксплуатироваться более 10 лет. К этому возрасту машины уже успевают пройти более 300 тысяч км. Также весь транспорт должен быть оснащен тахографами, которые контролируют режим труда и отдыха водителя, и системой ГЛОНАСС. С ее помощью можно проследить не только маршрут, но и скорость автобуса.

Венер Ахунов, главный механик управления образования Чишминского района: «Сейчас очень большие требования. Лицензирование школьных автобусов пошло, лицензию получают на содержание школьных автобусов. По выпуску школьных автобусов директора сами обучены механиком. Проводят утром осмотр, выпускают».

Республика Башкортостан. Международная выставка-форум «Россия»

Раньше водителям каждое утро нужно было приезжать из деревни в райцентр, чтобы пройти осмотр и получить путевку, а затем возвращаться обратно. Теперь процедура упростилась. Практически все водители после техосмотра могут приступить к работе.

Привести в порядок автобус водитель должен до четверга. После будет повторный техосмотр. Но по сравнению с прошлым годом, говорят в ГИБДД, состояние школьного транспорта улучшилось. И за счет обновление гаража, и из-за более ответственного подхода чиновников к подготовке транспорта.

Автор: Анастасия Ильчибаева

Фото №1 - В Башкирии ГИБДД проверяет готовность школьных автобусов
Уфимская волна
БАШКОРТТАР-БСТ