Битва перевозчиков разгорается в Белорецком районе. На одном междугороднем маршруте не первый год работала компания из Челябинской области, однако с июня на рейс официально вышел другой игрок, заключивший договор с «Башавтотрансом». Пассажиры поспешили было пересесть на них. Но чтобы сохранить свои позиции, магнитогорское предприятие в несколько раз снизило цену на проезд.
Даже бывалые пассажиры не могут поверить: почему так дешево? Раньше этот перевозчик брал за проезд как минимум в 2,5 раза больше. Но несколько дней назад цены резко упали.
Документы на перевозку пассажиров по маршруту диспетчер показывать отказалась. На каком основании работают, не стал объяснять и подъехавший за новыми пассажирами водитель.
По маршруту Белорецк – Магнитогорск челябинский перевозчик курсирует не первый год. Ценами жонглирует, по рассказам очевидцев, регулярно. Стоимость поездки доходила до 300, а в период самоизоляции и до 400 рублей. Однако с 1 июня путевой лист на рейс выдали представителю от «Башавтотранса» с фиксированной ценой – 200 рублей. Микроавтобусы ходят каждые полчаса с автовокзала. Нередко полупустые.
Конкурирующий перевозчик выбрал весьма удачное место для набора пассажиров. Расположились они прямо напротив автовокзала, на перекрестке, через который и идет большинство потенциальных клиентов. Но вот до тех автобусов не доходят.
По словам водителей, конкуренты то и дело вставляют палки в колеса. То подрежут на трассе, то прямо перед носом перехватят пассажиров в пригороде.
Маршрут Белорецк – Магнитогорск считается межрегиональным и, как оказалось, весьма проблемным для «Башавтотранса». Госперевозчику однажды уже пришлось закрыть направление из-за нехватки автобусов. Жители, конечно, были против.
«Околовокзальные» перевозки осуществляет компания «Курорт Транс». Она зарегистрирована в Магнитогорске. Как пояснили в Минтрансе Челябинской области, лицензия у предприятия есть. Но действует она только в пределах своего региона. Для работы в Башкортостане им необходимо заключить дополнительное соглашение, чего сделано не было. Но почему тогда они продолжают набирать пассажиров на маршруте? В управлении Ространснадзора комментировать ситуацию отказались.
К слову о безопасности: ни одного клиента при нас не проверили на наличие тех же масок, не измерили и температуру. Как долго конкуренты смогут продержаться на столь низких расценках, которые сами же установили, непонятно. Но своими действиями они уже нанесли серьезный урон по тем, кто работает официально.
