Это передвижная экспозиция, посвященная военному и довоенному времени. Внутри – визуализация истории. Скульптуры людей, множество экранов, имитирующих реальность 40-х годов, аутентичные и воссозданные предметы с фронта. Здесь состав пробудет до 2 августа.
Путь №8, поезд ожидает. Отправление по маршруту истории Победы. Билетов не нужно, вход бесплатный, нужно заранее зарегистрироваться на официальном сайте.
Девять вагонов, каждый посвящен отдельному отрезку времени или отдельной теме. Например, о кошачьей заслуге в блокадном Ленинграде. Сначала из-за голода люди их отловили вместе с голубями и собаками. Зато осталось множество грызунов, которые уничтожали провизию, питались трупами людей, плодились и угрожали и полуживому городу эпидемией. Решено было везти кошек и котов из Ярославской области, чтобы побороть крысино-мышиную армию. Гигиене, к слову, посвящен тоже отдельный вагон. Баня на колесах – одна из составляющих поездов чистоты, в котором могли быть еще парикмахерская и прачечная.
На столько, что порой даже пугает. Концлагерь. Товарный вагон – в таких немцы перевозили военнопленных, которых почти не кормили. Выживали и добирались до конечной точки единицы. Зрелище не для слабонервных.
В наушниках у посетителей – голос Лидии. Это прототип Елены Чухнюк – одной из первых машинисток-женщин, она управляла составом, который доставлял оружие и технику на фронт.
Маршрут Победы по железной дороге начался в октябре прошлого года. В Уфе передвижной музей пробудет до 2 августа. История не остановилась, на вокзалах страны поезд делает только паузу на несколько дней и, возможно, охватит все города России.
В начале состава ещё довоенное время. Например, таким могло быть 22 июня 41-го года перед тем, как объявят: напала Германия.
Множество экранов имитируют окна, в которых будто пролетают пейзажи того времени. Такая абсолютная изоляция от современной реальности. Это сделано для полного погружения в историю.
В конце, конечно, о Победе. Люди едут домой, но на лицах нет той радости, что была у скульптур в начале состава. Слишком много было потерь. Благодаря которым живём мы с вами. Об этом в последнем вагоне, здесь можно сесть и стать как бы частью экспозиции: понять, что вся эта история о нас, а мы – её продолжение.
