Некрупное с виду устройство – большой шаг к переходу с топлива на электричество. Стартер-генератор специалисты создали по заказу ОДК для нового пассажирского самолёта.
До того, как это оборудование станет частью самолётов, пройдут месяцы. Здесь компьютерные расчёты подтверждают или опровергают на практике. Стартер-генератор, созданный учеными УГАТУ совместно с малым авиационным предприятиям, – это, как сейчас говорят, перспективная разработка.
В самолётах используют топливные двигатели, а разработка башкирских учёных – это шаг в сторону гибридной установки, то есть совмещения электричества и топлива, если заглянуть ещё дальше, то и вовсе к полностью электрической авиамашине.
Но зачем заменять то, что и так хорошо работает? Переход на электрические или гибридные самолёты позволит снизить количество выбросов в атмосферу, они намного тише и позволят уже в ближайшие 5 лет повысить рентабельность дальних авиаперевозок на 30-35%.
Стартер-генератор – это совместная разработка учёных УГАТУ и малого авиационного предприятия, которое создали выпускники университета. Полгода ушло на разработку, еще полгода – на изготовление. Работа шла по заказу Объединённой двигателестроительной корпорации. После прохождения испытаний стартер-генератор продолжат тестировать, но уже на стороне заказчика. На предприятии разработку интегрируют и уже будут проводить реальный запуск двигателя.
