Согласно данным, опубликованным РИА Новости, 68,6% автодорог общего пользования регионального, межмуниципального или местного значения в республике находятся в нормативном состоянии.
Лидирующие позиции занимают Москва, Ханты-Мансийский автономный округ и Челябинская область. Однако в двух последних субъектах плотность автодорог на 1 тысячу кв.км. территории значительно ниже, чем в Башкирии. Регион показал наивысший результат среди субъектов ПФО и улучшил свои позиции по сравнению с предыдущим рейтингом, где занимал 17-е место.
Напомним, что в марте 2025 года в республике была утверждена программа дорожной деятельности на 2025-2030 годы. Согласно плану, помимо строительства и ремонта дорог, также предусмотрена реконструкция мостов и путепроводов, обустройство освещения, а также ремонт водопропускных труб и организация весового контроля. В планах — отремонтировать 985 км автодорог опорной сети и завершить масштабные проекты, включая строительство «Южных ворот» Уфы и расширение трассы Р-240 на обходе Стерлитамака. Эти цели были поставлены Главой региона Радием Хабировым в сентябре 2024 года.
В течение последних шести лет (с 2019 по 2024 год) в республике было построено, реконструировано и отремонтировано более 9721 км дорог и свыше 9900 м мостов. В 2023 году в рамках программы по ремонту «фонящих» дорог, инициированной Радием Хабировым, было выделено 8 млрд рублей за последние 2 года. Это позволило восстановить 255 км таких участков. В текущем году сумма финансирования увеличилась до 4,5 млрд рублей. Возможно дальнейшее ежегодное увеличение бюджета программы на 1 млрд рублей, чтобы довести его до 9,5 млрд рублей к 2030 году.
