Турбо-«Нива» и
вездеход-амфибия. Башкирские Кулибины кардинально меняют технические
характеристики российского внедорожника. Если в первом случае заметно снижается
расход топлива, при этом увеличивается крутящий момент, то во втором автомобиль
преодолевает не только бездорожье, но и водные преграды.
О таком расходе топлива
на сто километров владельцы внедорожников «Нива» могут только мечтать. Ровно до
встречи с Фарвазом Мунировым. Ремонтом автомобилей он занимается уже полвека. А
в 2010 году изобрёл экономайзер, который позволяет экономить бензин, при этом
добавляя лошадиных сил мотору.
Сюда кольцо ставим. Когда
дроссельная заслонка начинает открываться, ударяется об неё, направляется в
центр, крученый воздух заходит, и получается хорошее смесеобразование. Масло из
нанопорошка уменьшает трение и повышает компрессию. За счет этих двух фактов у «Нивы»
расход с 10 литров снижается до 7.
Фарваз Муниров, инженер-механик
На своей «Ладе Гранте»
Фарваз Мунирович добился ещё более внушительных результатов – 4,4 литра бензина
на сто километров. Инженер доработал свой экономайзер, и теперь его можно
установить абсолютно на любое транспортное средство: седаны, паркетники,
элитные иномарки и даже автобусы. Цена вопроса – всего 10 000 тысяч рублей. У
таксистов окупается за пару месяцев. Несколько лет назад разработкой
башкирского конструктора заинтересовались в соседнем регионе.
Подходит ко мне Сергей
Васильевич Майоров, президент машиностроительного кластера Татарстана. Он
говорит: «Оставайтесь у нас, поможем». Я говорю: «Нет-нет, я башкир, хочу,
чтобы это на родине было».
Фарваз Муниров, инженер-механик
С момента создания
устройства Фарваз Муниров установил свой экономайзер в более чем тысяче
автомобилей. И ни одного возврата, а лишь благодарности от владельцев.
Несколько экземпляров даже отправил в зону СВО с инструкцией по монтажу. Сейчас
инженер-механик планирует запатентовать изобретение и внедрить его в
производство.