Автомобили с деталями из Башкортостана пустят в массовое производство

«Аурус» пустят в массовое производство. Россияне смогут ездить на машинах марки президентского «Кортежа», представленного на инаугурации. Возможность серийного запуска накануне обсудил Владимир Путин с главой «Ростеха». «Аурус» – это сочетание латинского слова "золото" и названия нашей страны. Все составляющие лимузина Главы государства – российского производства. К новому авто оказался причастен и «Белебеевский завод "Автонормаль"». На нем выпустили 115 видов деталей. На производстве побывала корреспондент телеканала «БСТ».

Фото №1 - Автомобили с деталями из Башкортостана пустят в массовое производство

Здесь не производят машинные диски, не делают пуленепробиваемые стекла и не разрабатывают двигатели. Зато изготавливают то, что собирает это воедино. Еще два года назад завод получил заказ государственной важности – сделать крепления для президентского лимузина, в том числе отвечающие за безопасность автомобиля.

Рамиль Сулейманов, начальник отдела маркетинга: «Изготавливались для автомобиля «Кортеж» как для интерьера, так и для экстерьера. Также для двигателя. В основном изготавливались болты с шестигранной головой, гайки различного вида, винты и фланцевые болты со звездой, которые являются на сегодняшний день одним из прогрессивных видов крепежа».

Так что можно сказать, что белебеевские болты крепко держат президентский автомобиль. Точно такой же теперь стоит на главной машине страны. 50% изделий, используемых в «Аурусе» Владимира Путина, уже производились здесь. Оставшаяся половина – это специально разработанные для «Кортежа» Президента составляющие.

Попасть на завод журналистам было непросто. «БелЗАН» получает заказы оборонной промышленности, и вот теперь причастен к созданию президентского лимузина. О нашей съемке руководству завода пришлось договариваться с НАМИ – институтом, который как раз и занимался созданием и разработкой «Ауруса».

Впервые автомобиль был представлен на инаугурации Владимира Путина. Это первый российский автомобиль премиум-класса, который способен тягаться с «Мерседесом» или «Роллс-Ройсом».

Под маркой «Аурус» выйдет линейка авто: седан, минивэн, внедорожник, и даже появится мотоцикл. Крепление для них опять же будут производиться в Белебее.

В цехе и люди закаленные, и детали. Оборудование новое, немецкое, разработки креплений тоже новейшие, но уже наши, российские.

Рустам Минияров, заместитель начальника термического цеха «Белебеевского завода "Автонормаль"»: «Происходит термическая закалка болтов, то есть процесс нагрева до определенной температуры с резким охлаждением в масло. Для придания прочности деталям, придания механических свойств».

Каждая деталь обязательно проходит процесс гальваники. Это нанесение специального защитного покрытия из тонкого слоя другого металла, что позволяет уберечь крепление от коррозии и продлить срок службы. Сейчас завод переходит на обработку закрытого типа – это безопаснее для окружающей среды.

Предприятие специализируется и на изготовлении различных пружин для автомобилей. Вполне возможно, что в будущем на машины «Аурус» их будут ставить в двигатели.

Антон Сидоров, начальник смены пружинного производства: «Наше производство считается уникальным. Пружины проходят длительный процесс обработки: навивка, шлифовка, термическая закалка. Используется материал импортного производства».

Болты, пружины на сегодняшний день завод производит для всех отечественных авто. Еще в советское время предприятие создавалось как лидер в своей отрасли.

Константин Федоров, директор по маркетингу и сбыту «Белебеевского завода "Автонормаль"»: «На самом деле, российский автопром выходит на кардинально новый уровень и сточки зрения качества, и с точки зрения комфорта автомобиля. Мы являемся комплексными поставщиками автомобильной промышленности, можем обеспечить поставку любого изделия для сборки любого автомобиля».

Сейчас «Аурус» собираются поставить на массовое производство. Президентский вариант будет, конечно, уникальным. Накануне Владимир Путин при встрече с главой госкорпорации «Ростех» заявил, что автомобили должны стать доступными не только для богатых, но и для людей со средним достатком. Они должны стать неким воплощением страны. Благородство линий, надежность технологий и единство. Ведь «Аурус», можно сказать, собирали всей страной.

Автор: Анастасия Ильчибаева

Фото: Интернет

Рули трезво: как в Башкирии борются с пьяными водителями
Как получить 250 тысяч вместо земельного участка многодетным семьям в Башкирии