30 апреля байкеры Башкортостана официально открыли очередной мотосезон. Вот только далеко не все из них заранее позаботились о том, чтобы зарегистрировать свои транспортные средства должным образом. Отсутствие госномера позволяет лихачам двигаться по городским трассам со значительным превышением скорости, уходя от ответственности и подвергая свои и жизни других участников дорожного движения опасности. Чтобы выявить таких нарушителей, в республике проводится операция «Мотоцикл».
Адреналин и скорость далеко за 100 км/час в черте города или же безопасная езда в своё удовольствие. Каждый из пилотов должен сделать свой выбор сам. Хозяину одного из мотоциклов не повезло. В результате грубейшего нарушения правил дорожного движения он погиб в страшном ДТП. А покорёженный свидетель той трагедии нашёл своё последнее пристанище на штрафстоянке.
Начинающий байкер Вадим Усманов купил свой мотоцикл всего пару дней назад. По словам молодого человека, двухколёсный транспорт был его давней мечтой.
Вадим Усманов, байкер: «Мотоцикл приобретался для того, чтобы ездить, ездить в своё удовольствие. Поэтому омрачать это тем, то у меня не в порядке документы, остановят сотрудники ГИБДД, не хотелось. Поэтому сразу же поставил его на учёт без колебаний».
Законопослушных байкеров в Уфе немало. Однако есть и те, кто принципиально годами не ставит на учёт своих железных коней. Отсутствие регистрации позволяет нарушать им правила дорожного движения без финансовых последствий. Чтобы выявить таких пилотов, сотрудники ГИБДД проводят операцию «Мотоцикл» по всей республике. В поле зрения инспекторов не только мощные супербайки, но и скутеры под управлением подростков.
Ильнур Садыков, начальник ОГИБДД УМВД РФ по г. Уфа: «Если происходит ДТП с мотоциклом, то там обязательно присутствует пострадавший. Я бы хотел посоветовать родителям: ещё рановато сажать своих детей за руль скутера. Или их нужно обязательно обучить культуре вождения, и они должны изучить правила дорожного движения».
Итоги первых дней рейда показывают, что в больших городах законопослушных мотоциклистов больше, чем в сельской местности. Тем не менее, и в мегаполисах лихачи на байках не редкость.
Линар Зиннуров, инспектор группы пропаганды УГИБДД МВД по Республике Башкортостан: «За первый день проведения профилактической операции «Мотоцикл» в Республике Башкортостан зафиксировано более 150 нарушений правил дорожного движения. 10 водителей двухколёсного транспорта находились за рулём в состоянии алкогольного опьянения».
Инспекторы напоминают: садиться за руль скутеров запрещается лицам моложе 16 лет и без категории «М» в правах, полученных после обучения в автошколе. За управление мотоциклом без категории «А» транспортное средство также будет эвакуировано. А в случае отсутствия регистрации или госномера на владельца наложат штраф в размере от полутора до пяти тысяч рублей. В Уфе у большинства остановленных в ходе рейда мотоциклистов документы были в порядке. Они не хотят неприятностей с законом. По их словам, вызволять байк со штрафстоянки гораздо дороже и труднее, чем поставить его на учёт.
Александр Лобанов, байкер: «Мотосезон открыт. Ездим мы как положено. По-моему, сейчас только ленивый ездит без документов».
Однако такого же мнения придерживаются не все байкеры. Некоторые в городских автодорогах видят спортивные трассы и выжимают максимум из своих мотоциклов.
