Представители Общественной палаты республики совместно с ГИБДД и «Росавтодором» провели проверку дорожной разметки на федеральной трассе М-5 на выезде из Уфы.
Андрей Олин, начальник отдела организации безопасности дорожного движения ФКУ УПРДОР Самара – Уфа – Челябинск: «В данном случае мы используем при нанесении осевых линий долговечный материал – термопластик. В функции моего отдела входит контроль за выполнением данных видов работ, как по геометрии, так и по светотехническим параметрам, для того чтобы разметка была видна как днём, так и ночью».
С заявлениями о неудовлетворительном состоянии дорожной разметки обратились к общественникам жители региона. Мониторинг провели на протяжении нескольких десятков километров. Также проверили соответствие нанесённых линий нормативам и ГОСТам.
Кирилл Волков, председатель комиссии Общественной палаты Республики Башкортостан по вопросам дорожного хозяйства: «Вопрос очень актуальный, прежде всего, потому, что не нужно, наверное, долго объяснять что такое дорожная разметка, как она влияет на безопасность дорожного движения. В тёмное время суток, в туман, дождь без дорожной разметки автолюбителю очень сложно. Процесс начался. По заверениям управления, которое ответственно за эту дорогу, до конца сентября разметка будет нанесена».
По заверению подрядной организации, дорожную разметку в этом году нанесли по новым технологиям, с применением термопластика, что увеличивает её износоустойчивость.
