Маглев-линию S1 введут в эксплуатацию уже в этом году. Максимальная скорость поездов на ней составит 100 километров в час. Линия будет соединена с первой веткой пекинского метрополитена. По сравнению с нынешними метропоездами и легкорельсовым транспортом, поезда на магнитной подушке безопаснее и дешевле. Поезд способен перевезти за раз более тысячи пассажиров.
Дженифер Вуонг, ведущий и редактор Automotive News: «В прошлом году мы видели GAC здесь, но не на главной выставочной площадке. Но сегодня китайский автопроизводитель представляет свои новинки на самом престижном месте экспозиции. Это успех!».
Ван Пин, председатель Beijing Enterprises Holdings Maglev Technology Development Co: «По сравнению с легкорельсовым транспортом, радиус поворота маглева менее 100 метров. Поезд отлично преодолевает подъемы и совсем не шумный. Кроме того, электромагнитное излучение новых составов намного ниже уровня излучения их предшественников и соответствует международным стандартам».
Китайский автопроизводитель задался целью покорить автомобильный рынок США.
Китайский бренд GAC оказался единственным представителем своей страны на автосалоне в Детройте, где самые известные мировые автомобильные бренды традиционно презентуют свои свежие разработки. Широко известный в Китае, но пока слабо представленный в США, в этом году выставил на экспозиции сразу три свои новинки. Производители из КНР давно присматриваются к довольно консервативному рынку США, но пока без особых результатов. Автомобили китайского производства до сих пор не вызывали жаркого интереса у потребителей. Но ситуацию коренным образом может сломить относительно молодая – ей всего 20 лет – Guangzhou Automobile Group. Предприятие решило начать завоевывать сердце Америки совместными разработками и инновациями.
Фэн Синъя, президент GAC: «В первой половине года у нас будет сформировано представительство – это исследовательский центр GAC North America. Сейчас мы ведём подготовительные работы, чтобы достойно выйти на американский рынок».
Научно-исследовательский центр разместится в Силиконовой долине. Компания будет работать в партнерстве с Fiat Chrysler. В руководстве компании GAC тщательно разрабатывают стратегию выхода на американский рынок. Старт ожидается уже в этом году и, по плану, первые автомобили на американских дорогах появятся не позднее 2019 года.
