Активисты Народного Фронта прибыли в столицу республики, чтобы промониторить ситуацию по качеству дорог. На протяжении двух дней эксперты ездили по местам, которые отметили сами жители города. С началом работы интерактивной карты горожане отметили более двух тысяч ям и больше пятидесяти дорог, многие из которых уже включили в программу капитального ремонта.
Команда Общенародного Фронта была всего 2 дня, и за это время бригада из одной машины объехала только наиболее аварийные участки, за которые голосовали жители города. Но для того, чтобы почти 200 заявок не остались без внимания, людям стоит самим активнее следить за изменениями на интерактивной карте ремонта дорог в Интернете.
Аэлите Романовой ежедневно приходится добираться до работы в другой конец города. Огромная лужа при выезде из двора стала уже привычной, и все соседи в округе вынуждены ездить через единственный выезд. В тот день автоледи как обычно переправлялась через водную преграду, но на этот раз она попала в капкан. У девушки выпал двигатель. В происшествии винит дорожников.
Аэлита Романова, пострадавшая: «Что в этой луже, до сих пор неизвестно, она стала ещё больше. Очевидцы были, которые попадали в эту же яму, и у них был суд, но яму до сих пор никто не убрал».
Сейчас автомобиль на экспертизе у специалистов. Девушка собирается доказать свою правоту в суде. А для тех, кто попал в подобную ситуацию по вине дорожников, есть чёткий алгоритм действий. Во-первых, нужно сделать фото места аварии, вызвать сотрудника ГИБДД и получить официальный документ о происшествии. Затем необходимо найти ответственного за этот участок дороги и потребовать возмещения ущерба. Ну а если выполнить самостоятельно не получится, то на помощь придут юристы, которые оформят документы и будут вести дело совершенно бесплатно для пострадавшего.
Ливневки, аварийные участки дорог, отсутствие трамвайных остановок – это только часть недочётов, выявленных экспертами проекта «Убитые дороги». За два дня специалисты объехали почти все точки, которые указали горожане на интерактивной карте ремонта дорожного полотна. Активных заявок на сайте уже больше 60. Многие из них попали под программу капитального ремонта, и все это благодаря инициативе местных жителей.
Дмитрий Цопов, эксперт проекта ОНФ «Карта убитых дорог»: «В 2015 году 82 региона посетили, более 130 городов. Тогда составили общероссийский рейтинг качества дорог. У нас есть общее представление, и мы можем сравнивать с дорогами, которые мы видели 2 года назад. Тогда Уфа занимала 80-е место – это достаточно низкий показатель был, сейчас мы видим, что ситуация изменилась в лучшую сторону».
За полгода работы интерактивных карт только в столице Башкортостана отмечено 2 тысячи точек, где выявлены ямы. Из них более 1200 объектов уже отремонтированы. Такой народный контроль превзошел все ожидания, и, возможно, в скором будущем аналогичный проект появится и в других городах республики.
Николай Фадеев, руководитель рабочей группы ОНФ Республики Башкортостан: «Я очень рассчитываю, что после того, как этот год пройдет, мы увидим положительные результаты этого года, и другие муниципалитеты будут заинтересованы в правильном и системном подходе взаимоотношений гражданина и муниципальной власти».
