Отравляют жизнь и разрушают дорогу. Жители села Улу-Теляк жалуются на развернувшуюся добычу марганцовистого известняка в производственных масштабах. Десятки большегрузов ежедневно проезжали по населённому пункту, ломая дорожное полотно. Не выдержал и мост через реку Сим. На сегодня провоз природного материала через село запрещён. А вскоре должна появиться новая дорога.
Цена добычи импортозамещающего сырья – разбитая дорога. Но и это не останется без внимания. На днях будут определены сроки проведения капитального ремонта участка дороги Красный Восход – Улу-Теляк, долевое участие в котором примет и организация, добывающая известняк. Тем самым жители получат обновлённую дорогу. А предприятие продолжит свою деятельность без ущерба экономике страны.
Это уже не первое собрание односельчан. Жители села Улу-Теляк бьют тревогу. Десять лет назад недалеко от населённого пункта начали добывать марганцовистый известняк. Как результат – разбитая большегрузами дорога. К тому же, по словам местных жителей, пыль от добываемой породы загрязняет воздух и может оседать в лёгких.
Зайтуна Ахметдинова, жительница села Улу-Теляк: «Нашу дорогу разбили, асфальт восстанавливать не хотят. Пыль, дышать невозможно».
Но добыча марганцовистого известняка необходима металлургической промышленности России. Он является остродефицитным сырьём, имеющим стратегическое значение. Месторождение, найденное в Башкортостане, единственное в стране. Полезное ископаемое ранее возили из-за рубежа.
Феликс Забайдулин, заместитель генерального директора предприятия: «До распада Советского Союза известняк добывался и привозился на наши металлургические заводы с Украины, из Грузии. Сегодня наше предприятие единственное в России добывает этот известняк промышленным способом».
С мая этого года провоз марганцовистого известняка по дороге через село Улу-Теляк был прекращён. В ближайшее время запланировано строительство семикилометровой автодороги. Она пройдёт в объезд всех населённых пунктов. А на объекте, где идёт переработка, установили новое пылеулавливающее устройство, что благоприятно скажется на экологии.
Айрат Сабиров, заместитель генерального директора по логистике: «Запуск подъездного пути даст освобождение автомобильных дорог от автотранспорта. Предприятие полностью уйдёт от перевозок автомобильным транспортом по населённым пунктам. Соответственно, это будет сохранение полотна автодорог, это будет отсутствие пыли».
