Отдел лабораторного контроля не выявил нарушений при ремонте участка трассы между Уфой и поселком Чишмы. В ближайшее время рабочие приступят к демонтажу временных знаков. Корреспондент телеканала БСТ оценил качество нового асфальта.
Косилка наносит последние штрихи перед крайней проверкой качества отремонтированного дорожного полотна. С опережением графика более чем на месяц рабочие сдали четырехкилометровый участок на Старочишминской трассе.
До подписания акта приёмки-передачи проделанную работу в очередной раз проверяет передвижная лаборатория качества. Малейшее отклонение от ГОСТа, и дорогу придется переделывать.
Главный помощник контроллеров – спецавтомобиль, на котором установлено более 20 различных датчиков, в том числе и ультразвуковых. Прямо на ходу он может одновременно проводить сразу несколько измерений.
В 2018 году на реализацию проекта «Безопасные и качественные дороги» в Башкортостане направили 2 миллиарда рублей, по одному из федерального и республиканского бюджетов. В общей сложности будет отремонтировано 127 дорожных объектов.
Согласно ГОСТу, ширина полосы на дороге третьей категории должна быть не менее 3,5 метра. Для замера используется прибор, который называется курвиметр. Показатели на данном объекте составляют 3,7 метра – даже с небольшим запасом.
На прямых участках специалисты лабораторного контроля измеряют полотно через каждые 50, на поворотах – каждые 20 метров. Обмануть электронные приборы не получится, поэтому на проделанную работу подрядчики дают гарантию. В случае если ремонт вновь потребуется до конца ее срока, оплачивать его дорожные строители будут уже из своего кармана.
Автор: Азат Садреев