Другие выпуски
Маршрут Уфа – Белорецк – один из самых популярных и для жителей республики, и для туристов, которые прибывают в Башкирию. Представитель Башкортостанской пассажирской пригородной компании Артур Галимов в интервью "Спутник ФМ" рассказал о нововведениях в сфере пригородного железнодорожного сообщения.
Насколько на сегодняшний день востребован электропоезд «Финист», который курсирует между Уфой и Белорецком?
Артур Галимов: Пригородный поезд по маршруту «Восточного радиуса» Республики Башкортостан Уфа – Белорецк – один из самых популярных пригородных поездов в Республике Башкортостан. Этим направлением активно пользуются и местные жители, которые едут домой, в Уфу на лечение в больницу или на работу, и туристы, которые приезжают в нашу республику за яркими впечатлениями, посещая туристические объекты в Белорецком районе. С 1 мая уже перевезено более 15 тысяч пассажиров, совместно с минтрансом проводится работа по увеличению составности с 5 до 10 вагонов в пиковые дни.
Сообщалось, что к осени время в пути будет сокращено до 4 часов. За счет чего этого удастся добиться?
Артур Галимов: Раньше путь от Уфы до Белорецка занимал больше 6 часов — на станции Инзер приходилось совершать долгую остановку для смены тока и перецепки локомотива. Новые двухсистемные «Финисты» могут переключаться между видами тока автоматически, поэтому исключается необходимость в перецепке вагонов. К тому же, "Финист" способен развивать скорость до 160 км в час. Уже сейчас время в пути сократилось до 4 ч. 58 мин./ 4 ч. 27 мин. в зависимости от направления. Совместно с Куйбышевской железной дороги продолжим поэтапную работу по сокращению времени в пути.
Когда планируется продлить данный электропоезд до Магнитогорска и Сибая?
Артур Галимов: Учитывая высокую востребованность в пригородных железнодорожных перевозках среди жителей Башкортостана и Челябинской области, до конца года планируется продлить маршрут до Магнитогорска, с перспективой дальнейшего развития маршрута до Сибая.
Недавно запустили Ласточку в Самару, что можно сказать о наполненности составов?
Артур Галимов: Скорый пригородный поезд «Восточный радиус Поволжья» по маршруту Самара – Уфа – Самара пользуется популярностью. Связав Республику Башкортостан, Оренбургскую и Самарскую области, новый маршрут позволил расширить деловые связи и стал стимулом для развития внутреннего туризма. С начала курсирования перевезено более 7,3 тысяч пассажиров.
Как изменились электропоезда за последние годы?
Артур Галимов: С 2021 по 2026 годы проведена масштабная работа по обновлению парка подвижного состава Республики Башкортостан. Новые поезда составляют 72% об общего объема. На маршрутах республики курсируют в том числе 6 составов электропоезда «Ласточка» и 4 состава электропоезда «Финист». Помимо комфортного салона, новый подвижной состав оснащен системами кондиционирования с обеззараживанием воздуха, герметичными межвагонными переходами, современными санитарными модулями, системой видеонаблюдения, местами для маломобильных пассажиров, подъемниками для посадки/высадки маломобильных пассажиров.
Как можно приобрести билеты?
Артур Галимов: Проездные билеты на пригородные поезда можно приобрести в пригородных кассах, а также через мобильные приложения «РЖД Пассажирам», «Яндекс.Электрички», «TuTu.Электрички», «ПроТранспорт», «GorodPay», чат-бот в Telegram «Электрички РЖД» (https://t.me/bilet_na_elektrichku_bot).
Какие планы на будущее?
Артур Галимов: В планах компании на среднесрочную перспективу: организация движения на участке Уфа – Магнитогорск с последующим продлением до Сибая, увеличения частоты движения между Уфой и Самарой, организация движения на участке Уфа – Туймазы, развитие проекта «Уфимская городская электричка».
