За шесть месяцев 2019 года в Башкирии произошло 1707 ДТП, в которых погибли 178 человек, среди которых девять детей. Из-за чего происходит подавляющее большинство аварий и какие меры принимаются в республики для предотвращения дорожно-транспортных происшествий – в специальном репортаже БСТ.
За рулем спорткара он чувствует себя куда комфортнее, чем у нарколога. Вместо уверенного дрифта, неохотные повороты корпуса. Чтобы доставить этого лихача к врачу, инспекторам пришлось потрудиться. На требование инспекторов остановиться водитель синей BMW ещё сильнее давит на газ. Спидометр приближается к отметке в 140 километров в час. Сначала один, потом второй и вот уже пятый по счету перекресток, пересеченный на красный сигнал светофора. Погоня за нарушителем по уфимским улицам продолжалась примерно час.
К серьезным нарушениям правил дорожного движения добавились неповиновение сотрудникам ГИБДД. Уже в здании суда Артур Газизов явно чувствовал себя расслабленно, а на этот раз был только рад вниманию камер. Журналистам он говорил, что вовсе не был за рулем спорткара. Хотя камеры видеонаблюдения одного из кафе зафиксировали как в тот день молодой человек заезжал за едой. Единственное, что беспокоило парня в суде, это вопросы гигиены.
На суде выяснилось, что нарушитель носит с собой травматическое оружие, правда разрешение на него имеет. По неуточненным данным, парень уже попадал в сводки правоохранителей, за что ему грозил даже не штраф, а реальный срок. За неповиновение сотрудникам Артуру Газизову дали трое суток. Но на этом его хождения по судам не закончатся. Следом ожидается процесс о лишении его водительского удостоверения.
Это далеко не тот синий BMW, стоимостью как минимум пять миллионов рублей. И за рулем сидел не любитель уличных гонок, а простой сельский житель. Но с колесами придется расстаться. Супруга этой женщины стражи порядка остановили в селе Калтыманово Иглинского района. Мужчина управлял самодельным транспортным средством, которое не состоит на регистрационном учете. При этом у него были просрочены права, а вот алкометр показал, что водитель пьян.
Только за пятницу и субботу, сотрудники Госавтоинспекции выявили почти пять тысяч нарушений ПДД. В ходе профилактических мероприятий на территории региона задержали 112 нетрезвых водителей.
Такие рейды, в том числе в ночное время, проводятся каждые выходные. Их задача в первую очередь – профилактика безопасности дорожного движения.
За первые шесть месяцев этого года сотрудниками ГИБДД республики было задержано 7638 автолюбителей в состоянии алкогольного опьянения. По вине нетрезвых водителей за тот же период времени произошло 117 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 34 человека.
Не только алкоголь становится причиной страшных аварий. Каждое девятое ДТП происходит из-за выезда на встречную полосу, каждое шестое по причине нарушения правил проезда перекрестков. Всего за шесть месяцев 2019 года в Башкортостане произошло 1707 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 178 человек. Среди них и девять детей.
Чудом выжившие пассажиры рейса Мендигулово – Набережные Челны. Это кадры одной из последних серьезных аварий на территории республики. Автобус с туристами из Татарстана перевернулся на трассе Уфа – Белорецк.
В страхе хватались за кресла, рассказывают очевидцы, но те вырывало с корнем. В салоне кричали дети. Автобус вез туристов домой. Шел сильный ливень. Пассажиры не исключают, что водитель мог просто уснуть за рулем.
Пострадавших разделили на две больницы в село Архангельское и в Кармаскалы. У девятерых после осмотра были обнаружены серьезные травмы, их на скорой доставили в Уфу. Страшная авария унесла жизни шести человек. Первыми помощь пострадавшим оказали проезжающие мимо очевидцы, мужчины старались приподнять транспорт. Спасти своих друзей пытались и выжившие пассажиры.
Следственные комитет возбудил уголовное дело по статьям «Нарушение правил дорожного движения» и «Эксплуатации дорожных средств и оказание услуг не отвечающее правилам безопасности, повлекшее смерть двух и более лиц». Известно, что водитель 18 раз привлекался за превышение скорости. На происшествие отреагировал и Радий Хабиров.
По поручению Радия Хабирова каждая авария со смертельным исходом в Башкортостане рассматривается с выездом на место специальными комиссиями, которые принимают решения по устранению причин ДТП. Это установка знаков, изменение схемы организации движения, оборудование шумовых полос и другие меры.
Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, в Башкортостане, конечно, наблюдается снижение количества аварий почти на четыре процента. Но этого недостаточно, отметил руководитель республики во время итогового совещания по безопасности дорожного движения.
Снижения аварийности в три с половиной раза требует национальный проект «Безопасные и качественные дороги». Государство ежегодно выделяет миллиарды на строительство и ремонт автодорог. Регионы в свою очередь должны работать над повышением культуры вождения и профилактикой правонарушений.
Придержать любителей быстрой езды в первую очередь призваны камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Сейчас на дорогах республики функционирует 263 подобных комплекса. Но до конца года их количество должно удвоиться. Появляются и современные камеры. Недавно на федеральной трассе М-5 были установлены комплексы фото-видео фиксации, которые фиксируют не только скорость движения автомобиля. Но также пристегнут ли водитель и включен ли ближний свет фар на автомобиле.
С начала года центром автоматизированной фиксации было вынесено почти 600 тысяч постановлений. С увеличением количества камер на дорогах республики растет и число зафиксированных правонарушений. Но задача ГИБДД в другом – не поднять собираемость штрафов, а приучить водителей не нарушать скоростной режим. Камеры – это лишь одна из мер повышения безопасности на автотрассах Башкортостана. С этого года на дорогах регионального при нанесении разметки начали применять термопластик.
Пока это всего лишь порошкообразное вещество. Чтобы получить готовый для разметки материал, сырье нагревают до 210 градусов в «Горыныче». Это специальная установка с двумя маточными котлами. Уже потом полученную массу заливают в маркировочную машину.
Все строго по координатам. Где-то прерывистая, где-то сплошная. Рядом с машинистом помощник, который следит за правильностью нанесения разметки. Ошибаться здесь нельзя. Тем более, автодорога Уфа – Павловка имеет немало сложных участков: крутые повороты, резкие подъемы и спуски.
Объем котла маркировочной машины – 700 килограммов. Этой массы термопластика хватает примерно на один километр сплошной разметки. Если линия прерывистая, охватываемое расстояние ещё больше.
Основная задача разметки – обеспечить безопасность автолюбителей не только днем, но и ночью. Поэтому в маркировочную машину добавляются стеклянные микрошарики. Они дают эффект световозвращения. То есть в темное время суток разметка светится. Сам по себе термопластик удовольствие не дешевое. Квадратный метр покрытой площади обходится примерно в 500 рублей. Для сравнения на краску было бы потрачено 60 рублей. Однако преимущества термопластика очевидны.
Нанесенная на асфальт жидкая масса схватывается уже через пару минут. После этого можно смело проезжать по разметке.
Однако встречаются и нетерпеливые водители, которых не останавливает знак на маркировщике – объезд помехи справа. И это несмотря на штраф в пять тысяч рублей за порчу дорожной разметки. Но некоторых водителей не пугают и более суровые наказания. К примеру, этому автовладельцу придется заплатить ущерб за порчу передвижного комплекса фото- и видеофиксации «Арена». Мужчина одним ударом ноги отправляет камеру на землю.
Привить в обществе цивилизованный подход к управлению автотранспортом. Такую задачу ставят власти региона. Культуру вождения надо внедрять двумя путями – последовательным ужесточением административного и уголовного воздействия на нарушителей и активизацией пропаганды ПДД. Об этом сказал еще во время совещания по безопасности дорожного движения Радий Хабиров. Он предложил объявить войну злостным нарушителям, которые рискуя не только своей, но и жизнями окружающих, продолжают садиться за руль. Ведь итог может оказаться печальным.
