Все ДТП зарегистрированы в республике за минувшие сутки. Юные водители китайской двухколёсной техники и их пассажиры получили тяжёлые травмы.
Шаран. В результате столкновения с «Приорой» пострадала 8-летняя пассажирка мопеда . Там же, но в другом ДТП, травмирован семиклассник-скутерист. А в Месягутово восьмиклассник не справился с управлением мопеда и сбил 10-летнего пешехода. В Салаватском районе, на таком же двухколёсном, в аварию попали подросток и его пассажирка. Все они получили тяжёлые травмы.
На видео запечатлён момент, как уфимский блогер, он же мотоциклист, борется с малолетними нарушителями. Общественник Артём Болдарев уже несколько лет самостоятельно пытается научить молодёжь соблюдать элементарные правила.
Артём Болдарев, мотоциклист, блогер: «Попадаются на центральных дорогах города, по проспекту. Без шлемов, вдвоем, втроем, даже бывало вчетвером. Мы, конечно же, не идем на конфликты. То есть поговорили и отпустили с богом, с надеждой, что они изменятся. Зачастую если они меня видят повторно, то говорят: всё, извините, мы больше не будем никогда».
Чтобы управлять мопедом, нужны права категории «М». Как рассказали нам в автошколах, желающих получить такое удостоверение практически нет. Несмотря на то, что управлять скутером можно только с 16 лет, на дорогу выезжают дети намного младше.
Ильдар Кулбахтин, заместитель председателя республиканского отделения Всероссийского общества автомобилистов: «В первую очередь сами родители должны себе отдавать отчет. Даже, наверное, приходя в магазин и покупая скутер, они должны отдавать отчет в том, что это средство потенциально практически 100% опасности».
Привлечь внимание к скутеристам и снизить показатели детского травматизма стараются не только сотрудники ГИБДД, но и опытные мотоциклисты. Социальные проекты - один из способов пропаганды безопасности на дорогах.
Если Вы старше 16 лет и всё-таки решили сесть за руль двухколёсного транспорта, нужно не только соблюдать ПДД, но и задуматься о своей безопасности. Поэтому отправляясь в дорогу, не забудьте о специальной экипировке.
Конечно, полный комплект профессиональной экипировки для мотоциклистов не каждому по карману. Но есть и более бюджетные варианты. Например, наколенники, а еще защита спины и локтей. От сильного удара спасет навряд ли, но от переломов при лёгком падении, или, как говорят мотоциклисты, «скользячки», сбережёт. Стоит отметить, что такая защита нужна не только пилотам, но и пассажирам.
