Этот спорт активно развивается в республике уже не один десяток лет и очень популярен среди любителей. Многие воспитанники автомодельных клубов после окончания школы выбирают для себя инженерные специальности. В столице республики одним из главных центров подготовки спортсменов в этом направлении является клуб юных техников «Умелец» при Уфимском моторостроительном заводе. Там же сегодня прошёл третий день соревнований.
И это мнение разделяет большинство из тех ребят, что сегодня соревнуются на трассе. Здесь они, сами того не замечая, обретают бесценные знания, которые, возможно, помогут им стать выдающимися инженерами, конструкторами или, к примеру, тренерами по трассовому автомоделированию.
Гонщики стартовали, мотор ревёт. Уменьшенные копии спортивных автомобилей развивают скорость около 100 километров в час. Всё как в больших гонках: кто быстрее придёт к финишу – тот и победил. Только водитель сидит не в кабине, а управляет пультом.
Евгений Емельяненко, главный судья чемпионата России по трассовому автомоделизму/г. Омск/: «В зависимости от того, сколько он едет, он должен выдержать все повороты в течение, например, получаса езды. Он просто переставляет модель с дорожки на дорожку и должен как можно быстрее провести вот по этим всем зигзагам, которые у нас существуют».
За звание чемпиона всю эту неделю в Уфе сражаются спортсмены из разных уголков страны. Принимает первенство клуб юных техников при УМПО. Здесь есть всё необходимое: трасса мирового стандарта, компьютерное оснащение и даже возможность трансляции гонок в онлайн-режиме.
Карим Сарьяров, директор клуба юных техников «Умелец»: «Начиная с Северодвинска, Питера, Кирова, Новороссийска, Краснодара, Благовещенска (Амурская область), Челябинской области, Башкирии – две команды взрослые, детские команды. Сейчас идёт трансляция на весь мир в режиме онлайн. Нас смотрят те команды, которые не смогли приехать».
Прибалтика, Чехия – все те, кто является потенциальными соперниками уже на чемпионате мира. Не менее интересное зрелище и за пределами трассы. Каждый спортсмен привозит с собой специальный бокс с комплектующими и прямо на месте готовит модели к гонке.
Павел Попенов, участник чемпионата России по трассовому автомоделизму: «Взяли мотор, диски, колёса, шестерню, ось, провода и всё это спаиваем, а диски и колёса точим».
Каждую машинку не просто готовят к стартам, а подгоняют под стандарты. Ведь перед гонкой модель должна пройти проверку специальной комиссией на свои технические параметры. Так, к примеру, высота антикрыла не должна превышать 35 мм, а клиренс колёс должен быть не меньше 0,8 мм.
Изучать технику в такой наглядной форме для школьников одно удовольствие. Карим Киньябулатов пришёл в кружок 7 лет назад. За это время получил массу наград и стал кандидатом в мастера спорта. Но самое главное – именно здесь понял, чем будет заниматься в жизни.
Карим Киньябулатов, участник чемпионата России по трассовому автомоделизму: «С профессией определился. Профессия моя будет связана с техникой. Это привлекло меня. Я больше стал понимать суть того же самого электродвигателя».
