На сегодняшний день строители уложили более 80 процентов верхнего строения железнодорожного пути на подъезде к мосту через Керченский пролив. Подъезд соединит мост через Керченский пролив с железными дорогами материковой России.
По словам строителей, путь строится бесстыковым методом, это так называемый бархатный путь из рельсовых плетей.
Сообщается, что подходы со стороны Крыма и Кубани будут готовы для эксплуатации в следующем году. Планируется то, что сутки железная дорога будет пропускать 47 пар пассажирских и грузовых поездов в двух направлениях.
В июне на Крымском мосту был установлен новый рекорд интенсивности движения транспортных средств. Десятого июня по мосту проехало более 25 тысяч автомобилей.
