В России дальнобойщики устроили акцию протеста против платного проезда по федеральным трассам. С 15 ноября в России предполагалось ввести плату за проезд грузовиков-двенадцатитонников по федеральным трассам в размере 3 рублей 73 копеек за километр. В Башкортостане дальнобойщики поддержали коллег. Сделали это своеобразно: движение на федеральных трассах было затруднено из-за слишком медленно движущихся, а то и вовсе стоящих фур.
Нельзя сказать, что к водителям не прислушиваются. Вчера Председатель Правительства Дмитрий Медведев подписал Постановление, согласно которому до конца февраля с них будут взимать не 3 рубля 73 копейки за километр, а 1,5 рубля. Лишь с марта следующего года налог вырастет до 3 рублей 6 копеек. Тем не менее, не похоже, что эти послабления как-то сказались на решимости дальнобойщиков продолжить протест до конца. Многие утверждают, что им проще бросить работу, чем платить такие налоги.
Мало того что дальнобойщику Юрию Репину пришлось потратить 150 рублей за "незамерзайку", предстоит заправиться на несколько тысяч рублей, так ещё и с 15 ноября за каждый пройденный километр ему придётся отдавать почти 4 рубля. Эти налоговые отчисления, по задумке Правительства, будут компенсировать бюджету разбитые его фурой дороги.
«Я с этим в корне не согласен. Качество дороги, от этого всё зависит. Сделают нормальную подушку, нормальный асфальт, битум чтоб не продавали никуда. То есть чтобы деньги не разворовывались, и дороги будут нормальные», – выразил свою точку зрения дальнобойщик Юрий Репин.
Вторит ему напарник: пострадают в первую очередь даже не дальнобойщики, новый налог ударит по всем жителям страны.
«Вот в среднем 15 тысяч проезжает он в месяц, 60 тысяч надо отдать. Ну что, цепная реакция будет: перевозки поднимутся, и цены на всё в магазинах поднимутся», – высказался по этому поводу дальнобойщик Сергей Сологуб.
Своё недовольство водители выражают или длительной остановкой на обочине, или очень медленным движением по дороге, не более 10 километров в час. Впрочем, руководство страны тоже можно понять: борьба с перегруженным транспортом ведётся уже довольно давно, но до сих пор на трассах встречаются слишком тяжёлые машины.
«Машины, как мы видим, едут с большим перегрузом. Тем самым наносится большой вред дорожному покрытию. Основными, скажем так, нарушителями являются такие сетевые организации, как «Магнит», «Монетка», и другие, которые не соблюдают нормы загрузки», – прокомментировал Рим Гилязетдинов, первый заместитель председателя Госкомитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству.
Серьёзных проблем с движением, по крайней мере, на федеральных трассах М-5 и М-7 в республике не было. Тем не менее, событие получилось заметным, и вряд ли Москва сможет его проигнорировать.
Только под Уфой к акции присоединились сотни, а то и тысячи водителей грузовиков. Так что в пределах страны счёт идёт уже на сотни тысяч избирателей. Тем более что это только начало – дальнобойщики обещают, что если к ним не прислушаются, то 15 ноября они просто перекроют федеральные трассы.
«Будет стоять. Следующая будет акция – перекроем дороги. Пусть нас там растаскивают тракторами. Иначе мне семью нечем будет кормить. Это всё будет!» – высказал своё мнение дальнобойщик Вячеслав Шишлов.
